นักแข่ง Thailand Super Series โดนใจ
นักแข่ง Thailand Super Series ปีนี้มีคนนึงขับได้โดนใจดีครับ ก่อนเข้าสู่ ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ย์ 2014 ของปีนี้ ขอเล่าเรื่องส่งท้าย ของปี 2013 ปีที่แล้วเรื่องนึงครับ เพราะปีที่ผ่านมามีนักแข่งที่เข้าตาหลายคน แต่มีคนนึงที่ปีนี้อยากเชียร์เป็นพิเศษ คนนั้นนั่นก็คือ B.Piti ปิติ ภิรมย์ภักดี จากทีม Singha-A Motorsport-Porsch AAS
B.Piti ปิติ ภิรมย์ภักดี จากทีม Singha-A Motorsport-Porsch AAS
ความเข้าตา เกิดขึ้นในการแข่งขันสนามสุดท้ายของปี ในเทศกาลมอเตอร์สปอร์ตประจำปีของคนไทยอย่าง บางแสน ไทยแลนด์ สปีด เฟสติวัล 2013 คือ เส้นทางของ บางแสน สตรีทเซอร์กิต ไลน์สนาม มีระยะทางทั้งสิ้น 3,700 เมตร มีทั้งสิ้น 19 โค้ง เป็นสนามที่มีหลากหลายสไตล์ สำหรับ นักแข่ง Thailand Super Series มีทั้งช่วงที่สามารถทำความเร็วได้สูง และช่วงที่ต้องใช้ทักษะการเข้าโค้งที่ท้าทายมาก
การทำงานร่วมกันของทีม ที่เก็บรายละเอียดความพร้อมของสภาพรถทุกจุด นักแข่ง และการเตรียมตัวให้พร้อมแม้แต่สภาพร่างกาย สภาพของประสบการณ์ของสนาม ล้วนแต่เป็นปัจจัยที่สำคัญ
สำหรับคนที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ต ความสนใจของทุกคนมุ่งไปที่การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์ประเทศไทย 2 สนามสุดท้ายของปีนี้ ซึ่งเป็นการแข่งขันของรถแข่งชั้นนำ และนักแข่งชั้นนำของเมืองไทย ความมันของกีฬามอเตอร์สปอร์ต คือทุกคนรู้ว่า ชีวิตไม่มีอะไรแน่นอน ในสนามแข่งขันไม่มีอะไรแน่นอน แม้รถทุกคันและทุกทีม รวมทั้งผู้เข้าแข่งขันจะเตรียมความพร้อมมาอย่างเต็มที่ แต่อะไรก็เกิดขึ้นได้ในสนามแข่ง ตั้งแต่ความพร้อมของรถ จังหวะการขับของผู้ขับขี่ จังหวะแซง จังหวะน็อครอบ จังหวะเลี้ยว ทุกอย่างเกิดขึ้น เปลี่ยนแปลงอันดับของผู้แข่งขันได้ตลอดเส้นทาง
สุดท้าย คนที่ฝ่าฟันเส้นทางไปจนถึงสุดปลายทางรอบสุดท้ายของสนามได้ก็คือผู้ชนะ และที่ยืนของผู้ชนะมีจำกัดไม่กี่ที่ ในการแข่งขันแต่ละครั้ง คนที่มีสิทธิรับถ้วยรางวัลและยืนบนแสตนด์มีนับคนได้
หนึ่งใน นักแข่ง Thailand Super Series 2013 ที่ผลงานเข้าตา
ชีวิตมีอุปสรรคเสมอ และการมีอุปสรรคเป็นเรื่องธรรมดา แต่ผู้ที่เจออุปสรรคแล้วยังสามารถฝ่าฟันไปคว้าชัยชนะมาอยู่ในมือได้ ยังพาตัวเองขึ้นไปยืนอยู่บนแสตนด์ได้ทุกครั้ง ถือว่าไม่ธรรมดา ในสนามแข่ง ของ นักแข่ง Thailand Super Series ปีนี้ก็เช่นกัน อุปสรรคและปัญหาบนสนามเกิดขึ้นได้ทุกเวลาเช่นเคย คนที่คุมเกม คุณสถานการณ์ได้ ท่ามกลางระยะเวลาที่มีโอกาสให้พลิกแพลงสถานการณ์กลับมาได้ในช่วงสั้นๆ นี่ถือว่าสุดยอดครับ ยอมรับจากใจจริง
2 สนามที่ต้องเจอปัญหาและอุปสรรคระหว่างการแข่งขัน แต่ก็สามารถพาตัวเองไปยืนอยู่บนแสตนด์ได้
B.Piti ปิติ ภิรมย์ภักดี หลังจากติดตามผลงานเค้ามาปีนี้ นี่ยอมรับเขาเรื่องใจ และฝีมือจริงๆ เมื่อวานสตาร์ทอันดับ 2 นำม้วนเดียวเกือบจบ แม้เจอปัญหาเกียร์ช่วงท้ายๆ จนเลี้ยวไม่พ้นโค้ง เสียเวลาตั้งหลักใหม่มากพอควร แต่ก็ยังกลับมาคว้าแชมป์อันดับ 3 ยังพาตัวเองขึ้นไปยืนอยู่บนแสตนด์ได้ ส่วนวันที่สองต้องไปสตาร์ทที่อันดับ 5 แถมช่วงสตาร์ทต้นๆ ก็ไปเจออุปสรรคตั้งแต่แรก เมื่อรถของบ๊อบบี้ขวางทางเสียเวลาไปพอควร แต่กลับมาซิ่งทำเวลาไต่อันดับจนเวลาที่ดี และได้ตำแหน่งที่ดีกว่าในตอนจบ คว้าแชมป์อันดับ 2 พาตัวเองขึ้นไปยืนอยู่บนแสตนด์ได้อีก แหม..ใจสู้จริงๆครับ
ทำเวลาดีที่สุดในสนาม และทำลายสถิติที่บันทึกไว้เดิม
Thailand super car class 1 นี่ไม่ใช่หมูๆ ซะที่ไหน ห่างสนามไป 2 ปี เพิ่งกลับมาลงสนามปีแรก ยังทำได้ดีขนาดนี้ อึ้ง ทึ่ง ครับ ใครไม่อยากชม ไม่อยากอวยก็ยังต้องยอมรับในฝีมือ อย่างสนาม 6 ก็กลับมาทำผลงานได้ดี เข้าที่ 2 แบบตามหลังที่ 1 เพียง 0.806 วินาที หลังจากสนาม 5 พลาดหลุดโค้งออกจากการแข่งขัน สนาม 3 ก็คว้าที่ 2 มาได้ทั้งท่ี่รถคันใหม่ช่วงล่างแข็งมาก เวลาเข้าโค้งหลายๆรอบเกิดอาการช้ำบริเวณหลังแต่ก็ใจสู้จนเข้าเส้นชัย ตามหลังพศิน +3.987 ทั้งนี้ต้องไม่ลืมว่า ต๊อด ปิติ ภิรมย์ภักดี เปลี่ยนรถแข่งใหม่ จาก Porsche 997 GT3-R เวอร์ชั่นเก่า ไปเป็น รถแข่ง Porsche 997 GT3-R เวอร์ชั่น 2013 (คันเดิมเป็นรถแข่งที่เซ็ตอัพไว้เพื่อแข่งขันรายการ นูร์เบิร์กริง 24 ชั่วโมง ที่ถูกเซ็ตอัพเป็นรถที่อึดและวิ่งในการแข่งขันระยะทางยาวๆ) สนาม 4 ก็ยังคว้าที่ 3 ทั้งที่ไปปะทะกับพศินในรอบที่ 10 ของการแข่งขัน จนพศินเองต้องออกจากการแข่งขัน แต่ ปิติ ยังสามารถกลับไปลุยต่อได้ ทั้งที่ระบบเพาเวอร์ของพวงมาลัยเสียหายจากการชน แถมยังคว้าชัยในอันดับ 3 มาได้ ซึ่งถ้าได้ติดตามมาทุกสนาม ในฐานะ นักแข่ง Thailand Super Series มาทั้งปีแล้ว ต้องยอมรับกันด้วยใจจริงๆ ว่าสุดติ่งมาก ยิ่งถ้าใครได้รู้จักผลงานกันตั้งแต่การแข่งขันรถคาร์ท แข่งแรลลี่ การแข่งขันทางเรียบ และผลงานที่เคยคว้าแชมป์ประเทศไทยในการแข่งขันรายการ Supercar Thailand ด้วยรถแข่ง Mitsubishi Evolution แล้ว พูดได้คำเดียวว่า ฝีมือของจริง
ถึงจะเจอปัญหา ก็ใช่ว่าจะเป็นอุปสรรคของชัยชนะ
ที่สำคัญและที่หลายคนต้องยอมรับอีกเรื่อง ก็คือ ในสนามสุดท้ายนี่้ นอกจากการพาตัวเองกลับขึ้นไปยืนอยู่บนแสตนด์ได้อีกครั้ง แล้วยังทำเวลา Best times 1.38.610 sec ซึ่งเวลานี้เป็นการลบสถิติเดิม และสร้างสถิติใหม่ไปเรียบร้อย มีคนบอกผมว่า อันดับ 1 อาจไม่ใช่คันที่เร็วที่สุด สนามนี้บอกอย่างนี้เช่นกัน คนที่ชนะใจคนดู และกองเชียร์ที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอตสนามนี้ คือคนนี้จริงๆ เจออุปสรรคตลอดทั้ง 2 วัน แต่ก็ผ่านพ้นมาได้ ยังพาตัวเองกลับไปสู่กลุ่มนำ ได้ด้วยฝีมือของตัวเอง ทีมถึง ฝีมือถึง ใจถึง น่าเชียร์จริงๆครับ
เชียร์สุดใจ ไปสุดตัว ความรู้สึกที่รับรู้ได้จากฝีมือและหัวใจในการขับ ไม่ใช่ที่ฐานะและตำแหน่ง
ปีนี้ ปี 2014 นี้ ที่กำลังจะเริ่มขึ้นนี้ Thailand Super Series จะกลับมาเริ่มต้นอีกครั้ง 10 – 11 May, 2014 โดยปีนี้คงจะเริ่มต้นที่ 2 สนามแรกที่ Sepang International Circuit, Malaysia เช่นเคย ผมโดยส่วนตัวเวลาทำอะไรมักเป็นคนที่ชอบมีอุปสรรคมากกว่าชาวบ้านเค้า ติดนั่นติดนี่แล้วต้องพยายามฝ่าฟันจนสามารถทำได้สำเร็จ ก็เลยติดใจกับ นักแข่ง ที่เจออุปสรรคบนสนามบ่อยๆ แต่สามารถกลับมาตั้งหลักกลับมาอยู่กลุ่มนำที่คว้าชัยชนะบนสนามแข่งได้เสมอแบบนี้ โดนใจจริงๆครับ รู้สึกว่าเป็นแรงบันดาลใจ เวลาทำอะไรบอกตัวเองว่าอุปสรรคเป็นเรื่องธรรมดา คนที่เก่งจริง คือคนที่มีพลังพร้อมรับแก้ไขอุปสรรคเฉพาะหน้า และผ่านไปได้ ถ้ามีตัวอย่างแบบนี้ ผมนั่งดูกับลูกก็เอามาสอนลูกได้ แรงบันดาลใจแบบนี้ดีสำหรับเด็กๆ ด้วย
คนที่ผ่านอุปสรรคมามาก แกร่งกว่าคนที่ผ่านอุปสรรคมาน้อยไม่ว่ายังไงเรื่องนี้ก็คือเรื่องจริง ที่สำคัญ ชีวิตมันมีอุปสรรคเป็นเรื่องธรรมดา และเรื่องธรรมดาของชีวิตก็คือการที่เราผ่านปัญหาอุปสรรคที่เกิดขึ้นไปได้เสมอ นิสัยแบบนี้ คือนิสัยที่มีควรมีติดตัว
คนที่พาตัวเองมายืนบนแสตนด์ได้ ต้องมีฝีมือ และความพร้อมของทีม
สรุปว่าปีนี้พิเศษขึ้นมาอีกนิด เพราะผมมี นักแข่ง Thailand Super Series ที่อยากเชียร์ในใจแล้ว (มันครับ ดีกว่าปีที่แล้ว คือ ปีที่แล้วดูไปเรื่อยๆไม่ได้เชียร์ใครเป็นพิเศษ พอมีคนที่เราเชียร์ก็ยิ่งมันเข้าไปอีกเป็นธรรมดา) ส่วนปีนี้คุณเชียร์ใคร ไว้มาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับ ปล.น่าจะเป็นปีที่เชียร์มันอีกปีนึงครับ ถ้าปีนี้เขาคว้าที่ 1 คงจะสุดยอดมาก ไว้ผมจะเปิดแชมเปญฉลองที่บ้านเงียบๆ ขอเชียร์เงียบๆ จากใจ จากมุมส่วนตัวตรงนี้ในฐานะคนดูที่ชื่นชอบกีฬามอเตอร์สปอร์ตคนนึงครับ